招商智翔：UDgrip防滑砂材料，引领船舶高端防滑材料国产化新篇章
时间：2025年09月25日
招商智翔道路科技（重庆）有限公司（简称“招商智翔”），历经25载创新耕耘，现已发展成为国内外行业领先的创新型企业。“从陆地到海洋，从大桥到滚装船”，招商智翔凭借不断技术创新的韧劲，持续扩大市场领域，发展成为道路铺装行业的佼佼者，形成以“智翔科技”、“智翔工程”和“智翔材料”为主的三大核心业务品牌，成为国家级高新技术企业和专精特新“小巨人”企业。
滚装船国产化进程迫在眉睫
应用于PCTC船滚装通道的防滑涂层，为车辆、货物在船舶滚装与卸载过程中提供足够的摩擦力，该材料能够在海洋湿滑环境下大幅提升滚装通道的抗滑效果，是保障滚装船安全操作不可或缺的关键技术。
在全球造船中心加速东移的浪潮中，中国船厂正迎来PCTC船建造的黄金机遇期，然而滚装通道防滑体系这一关键领域却暗藏隐忧，四大痛点横亘在前：一是“卡脖子”之痛，目前防滑涂层材料高度依赖进口产品，供货周期长，成本上升快，供应链稳定性及安全性较弱；二是“出血点”之忧，近年来防滑涂层脱落伤漆事故频发，船东投诉与索赔导致企业的口碑与经济双重受损；三是“适配难”之困，进口产品强制要求采用进口底漆，与船厂的环氧底漆不适配，需要把原有环氧底漆完全打掉，造成人工成本和时间成本上升；四是“效率低”之弊，进口产品仅支持人工施工工艺，施工效率低，与船舶智能建造趋势严重脱节。
招商智翔实现防滑沙国产化跃进
为攻克“疑难杂症”，解决“卡脖子”困局，招商智翔与招商工业协同推进，着手攻克滚装船通道铺装这一重大技术难题。
一是突破“卡脖子”技术，实现国产化替代。PCTC 滚装船防滑砂材料长期依赖进口、技术形态难以转变。针对此现状，招商工业联同招商智翔从技术协同入手，借助招商工业应用场景优势，依托招商智翔在特种铺装材料方面的科研实力和丰富的行业经验，联合组织研发团队，聚焦技术攻关，成功研制出具有自主知识产权的 PCTC 滚装船国产化防滑砂材料 UDgrip。
该材料的特点是：高强度、高韧性、高耐磨、高抗滑、高耐久，成功突破“零掉砂”，彻底解决了通道伤漆的难题；铺装效果外观均匀密实、无浮砂、无露底、平整度优，提供了卓越的防滑安全性和耐久性；该材料生产采购成本大幅降低，供货周期显著缩短，供应链稳定性与安全性显著增强。
这一成果标志着我国在船舶高端防滑材料领域实现重大突破，填补了国内技术空白，实现了国产替代，强化了船舶制造业关键材料的自主可控，完全契合国家的制造强国战略。
二是为确保 PCTC 滚装船防滑砂材料国产化项目的顺利实施，招商工业和招商智翔高度重视，成立了由双方主要领导亲自挂帅的 PCTC 滚装船国产化防滑砂工作小组，自 2024 年初便开始了紧密对接，共同制定了详细的合作计划和实施方案。招商智翔依托自身业务优势和核心竞争力，顺利中标招商工业多艘 PCTC 滚装船防滑砂铺装项目，并持续顺利推进实施。 PCTC 滚装船防滑砂材料国产化项目，一方面协助招商工业摆脱对外部技术的依赖，降低进口材料成本，缩短供货周期，促进创新链与产业链融合,提升供应链韧性和船舶建造质量，同时，也加速推动招商交科及招商智翔进军拓展业务领域，形成新的利润增长点，实现公司产业的转型升级，生动实践了“创新、协作、共赢”理念。
回溯设备研发历程，招商智翔的项目团队始终以解决行业痛点为导向，历经多轮技术攻坚与迭代优化。长期以来，PCTC坡道铺装作业受限于空间狭窄、环境复杂等难题，严重依赖人工作业，包括基面处理、底胶刮涂、碎石撒布及回收等环节。这种传统模式不仅效率低下，更存在厚度不均、易掉粒和摩擦系数波动大等突出问题，制约了整个作业流程的标准化与可靠性。为彻底扭转这一局面，招商智翔组建专项团队，针对船舶舱内通道狭窄、转角多、作业高度受限等复杂工况，聚焦“小型化、模块化”核心需求，历经半年时间，研发了自动化撒布机、一体化清扫机和智能化喷涂等全工序设备，可适配不同船型的施工场景需求。将传统分散的施工工序有机整合为连贯且高效的作业系统，实现设备“即装即用、精准适配”，显著提升了施工流程的协同性与可靠性，彻底改变了以往“分步施工、人工衔接”的传统模式。
此次设备化作业的落地成效显著，施工效率极大提升，成功解决了人工施工工效低、质量缺陷多等众多痛点;同时降低人工成本，施工质量实现全过程可控制，奠定了高标准工程质量的基础。
企业内部协同攻坚面向新蓝海
实践是检验成果的最好方式。截止2025年7月15日，招商智翔已完成5艘PCTC滚装船的防滑砂铺装工程，另有10余艘已签约，整个项目推进顺利。
作为招商工业与招商智翔协同创新的又一重要里程碑，此次施工设备的成功研发与应用具有显著的行业引领价值和战略意义。它不仅巩固了防滑砂材料国产化的既有成果，更突破了PCTC坡道铺装领域长期存在的“重材料、轻工法”的发展瓶颈，实现了从材料创新到施工方式的系统性跨越。如今，招商智翔打造的“材料-设备-工艺”一体化解决方案，已成为防滑砂高效高质量施工的核心技术支撑，为全行业施工模式的机械化、智能化、标准化转型升级提供了可复制、可推广的全新范本，树立了行业新标杆。招商智翔自主研发的高韧性树脂防滑技术(UDgrip)实现材料与设备双突破，首次完成了PCTC防滑砂四道工序全流程设备化作业。这一突破标志着招商系产业协同项目施工正式告别依赖密集人力的“人海战术”，全面迈入机械化、标准化、智能化的新发展阶段。
招商工业与招商智翔将进一步深化现有合作，将 UDgrip 材料及施工技术应用于招商工业更多在建及新建 PCTC 滚装船，巩固内部协同成果，并将共同向国内外其他船东和造船厂推广 UDgrip 防滑砂解决方案。
下一步，双方将进一步拓展协同广度与深度，持续推动创新链与产业链深度融合，为国家海洋装备制造业高质量发展贡献力量。
（撰稿人：关书敏；审核：王民、关畅）