比塞大，我们来啦！
时间：2025年09月09日
在非洲最北端，突尼斯共和国坐落于此，该国最北端的比塞大市系突尼斯北部重要港口及第六大城市。
建设现代化比塞大大桥是地区发展的迫切需求。
比塞大运河将城区分隔为两部分。目前两岸通行仅依赖一座建于20世纪70年代的低矮陈旧活动桥——比塞大大桥。该桥每日需定时关闭、升起以保障船只通行，严重制约两岸民众及游客出行便利度。建造现代化比塞大大桥始终是当地民众与游客的共同期盼。
2024年3月，突尼斯政府与中国企业正式签署新比塞大大桥建设协议。该工程横跨比塞大运河，是突尼斯A4高速公路连接比塞大市新道路的关键控制性工程。突尼斯总理莎拉·曾兹丽指出，突方为此项目筹划长达15年，最终选定中国企业承建，是基于中国在工程建设领域卓越的技术实力与丰富的施工经验。
突尼斯比塞大大桥项目由欧洲投资银行与非洲发展银行联合融资，合同额约14.21亿元人民币，工期38个月，采用设计、采购、施工一体化的EPC总承包模式。本工程系中突建交以来在突最大工程承包项目，项目建成后将成为地区地标，显著缓解两岸交通压力，对提升区域吸引力、开放度及促进突尼斯社会经济发展具有重大战略意义。
中心的工程师团队承担关键技术。
项目建设地质条件复杂，高温环境制约混凝土施工质量。招商交科负责C3标段外部质量控制，承担关键技术岗位职责，施工团队通过六次实验桩静载试验及钻芯取样，系统开展地质勘探，全面掌握地质特性；混凝土施工严格遵循欧洲规范标准。
2025年4月23日，比塞大大桥P14号墩首根直径1.5米、长26米的桩基圆满完成浇筑。项目通过应用自平衡试验复合工艺，提前开展测量放样、护筒埋设、钻机进尺等技术交底，严格参照欧洲标准建立质量安全管控体系，实施关键指标全过程监测，以精细化管控确保试桩成功，为桩基设计优化提供核心数据支撑，为后续全面建设奠定坚实基础。
大桥建设承载“一带一路”"合作新期待。
建设项目作为国际化协作平台，团队凭借精湛业务能力与谦和工作态度赢得团队尊重，其与突尼斯技术员高效协作，生动展现国际合作精神。
中心正以“中国技术”“中国质量”谱写共建“一带一路”新篇章，三年后将向突尼斯人民交付安全、美观、实用的现代化大桥，圆梦“幸福桥”愿景。
比塞大大桥效果图
（撰稿人：关书敏、兰洲）
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