科技人物 | 韩坤林：探索“公路智能化”之路

时间：2024年08月28日

随着车流量的不断增大、极端气候频发以及人民对安全需求的不断提升，公路安全运营面临极大的挑战。面对行业需求，中心自2015年来采用物联网、大数据、云计算、人工智能等智能化应用技术，以公路运营养护为切入点，不断研发系列产品，逐步形成一支“公路+智能化”应用研究团队，为公路的安全运营、智能养护提供了新的技术保障。

勤奋学习，探索多学科交叉创新

韩坤林毕业于重庆大学控制科学与工程专业，2013年11月的某天，某部门领导给一位即将毕业且正在选择工作的研究生说：“公路行业智能化程度还比较低，你来我们单位将大有可为！”，从此，他怀着一种使命感踏上了“公路+智能化”应用研究的职业生涯之路。

作为一名“门外汉”，韩坤林不断学习公路路、桥、隧专业知识，积极探索多学科交叉创新，面对隧道运营安全需求，他全面学习公路隧道交通工程设计、施工、养护等规范，了解国内隧道运营管理制度，不断研发隧道定期检测系统、隧道结构安全监测系统、隧道超温车辆监测预警及应急管控系统等产品；面对桥梁智慧养护需求，他深入学习桥梁施工监控、养护、技术状况评定、健康监测等技术规范，学习桥梁专业基础知识，研发长大桥梁养护系统、公路基础设施安全监测云平台等；面对边坡安全监测需求，他深入学习边坡风险评定、在线监测等基础知识，研发成功基于网格感知的边坡监测系统。

自2014年工作以来，韩坤林先后主持和参与隧道国检等工程检测项目50余项，主持和参与包括省部级重点研发项目等科研项目30余项，参与行业和团体标准制定6项；发表论文6篇（EI收录2篇）；申报专利59项（其中发明专利授权19项、实用新型授权14项、外观设计专利授权1项）；软件著作权6项；先后获得省部级奖项7项。

刻苦创新，推动“公路+智能化”融合应用

针对运营隧道悬挂风机基础稳定性检测缺乏有效手段，韩坤林深入了解风机悬挂基础结构，专研学习振动测试理论及方法，提着一台手提电脑和一把小铁锤，采用基于冲击响应的公路隧道悬挂风机基础稳定性检测方法，硬是走遍十几个省市采集了数千台风机的基础测试数据，用难以想象的毅力获取了扎实可靠的第一手资料。研究成果先后通过成果鉴定并得到了行业的一致认可。

2024年7月19日20时40分许，陕西省商洛市柞水县境内突发暴雨山洪，导致某高速桥梁局部垮塌，造成25车辆坠河，遇难者与失联者达43人之多。灾害发生后，韩坤林带领技术团队，领命深入现场调查研究事故原因，并提出要求能快速研发可行且行之有效的桥梁预警与应急管控的智能设备。技术团队顶着40度的高温先后数次勘察现场，很快拿出系统研究方案，并完成实验室集成测试，仅用一个多月就完成试点项目测试，研发出“基于链式感知的桥梁垮塌快速预警及防控系统”。

韩坤林带领团队现场验证研究方案的可行性

经过多年的发展，中心逐步形成了在国内技术领先的“公路+智能化”应用研发团队。韩坤林所在团队先后获“先进团队”、“青年先锋队”的荣誉和获“重庆市创新创业示范团队”称号。团队研发的“公路+智能化”系列产品，在提高公路安全运营能力和智能养护等方面取得了显著效果，得到了业界的高度认可，同时也创造了上亿元的新增产值。目前，韩坤林所在团队正不断秉承“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”的理念，继续深入以技术创新与成果转化锻造中心的新质生产力，践行交通强国战略，推动公路行业智能化水平持续提升，做国家公路安全运营的可靠维护者。

（撰稿人：关书敏）

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