“长寿命复合式路面建养关键技术研究与示范”项目成果达国际先进水平

时间：2020年07月27日

2020年7月25日，中国交通运输协会在北京主持召开了科研项目成果线上评价会。会议邀请了重庆交通大学凌天清教授、江西省交通工程集团建设有限公司执行董事彭爱红、贵州省交通规划勘察设计研究院有限公司吴大鸿等多位专家。项目负责人王火明及项目组成员参加会议。

会上，项目组成员对项目进行了详细汇报：“重载交通长寿命复合式路面建养关键技术及应用示范”项目针对重载、超载交通条件下复合式路面的建设与养护关键技术开展相关研究，取得了一系列的创新成果：

1.提出了基于层间粘结强度和沥青层底拉应力的刚柔复合式路面结构设计新方法，并确定了水泥混凝土基层界面的处理措施及关键参数；

2.研发了一种环保低成本混凝土露石剂，并提出了提高层间抗剪和粘结强度的深构造露石界面处理技术；

3.开发了适用于重载交通条件的复合型防反结构形式，有效改善了复合式路面的防反射裂缝性能；

4.开发了一种毫米级路面抗滑表层快速修复材料及路面抗滑快速修复方法。

项目已获批专利16项（其中发明专利8项），编制施工技术指南2本，发表论文37篇。研究成果已应用于广东二广高速、重庆弹广路、陕西包茂高速等工程，社会经济效益显著，推广应用前景良好。

专家在听取项目组汇报和质询评议后，对我中心主持完成的“重载交通长寿命复合式路面建养关键技术及应用示范”科研项目成果进行了评价，评审专家一致认为：该项目研究成果总体达到国际先进水平。评价结果也为项目后续申报相关科技成果奖励奠定了良好的基础。