志合者，不以山海为远——2019EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛蓄势待发
时间：2019年08月28日
2018年交通部对外发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，为进一步推广应用新能源和清洁能源汽车，到2020年底前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量需达到60万辆，为达到这一目标，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。2018全国新能源公交车性能评价赛应时而生，比赛为生产企业展示产品性能、公交运营企业了解新能源客车及发展现状搭建了良好的平台，第一届赛事的圆满举办，得到了社会各界的广泛盛誉。
重庆车辆检测研究院有限公司再接再厉，为持续深入贯彻“绿色出行和公交优先”发展战略，落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，推动新能源公交车技术进步，联合交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、重庆市高新区管委会，将于2019年9月18日-20日举办“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”（以下简称“评价赛”）。
本届评价赛总结了上届比赛的经验，在项目安排、奖项设置以及参赛车型范围都和上一届有较大区别。经多方调研客车生产企业、公交运营企业，并认真听取了高校老师以及科研院所相关领域的专家教授的意见，最后形成了2019年评价赛的竞赛项目及细则，比赛项目设置更加全面、参赛车型更加多元化、影响力更加广泛深远。
遇水不熄火 天涧变坦途
本次评价赛新增安全项目——涉水项目，要求参赛车辆以10km/h的速度匀速通过300mm水深的涉水池。夏天城市内涝严重，普通大众的常规认识里，新能源客车可能遇水就抛锚、下雨就漏电。该项目的设置，聚焦用户的关注点，充分展示各个参赛车辆的涉水安全性。另外，比赛的考核办法也是相当严苛，比赛过程中，车辆的绝缘监控系统如果提示绝缘故障或者车辆在涉水池中自动切断动力输出，则取消该车各奖项的获奖资格，正所谓，安全无小事，一票否决。
公交也舒适 出行新时尚
随着老百姓对美好生活需求的日益提高，对出行工具的要求也越来越高。本次评价赛在原有噪声项目的基础上，新增舒适性项目，以乘客乘坐时座椅的垂直振动强度，来反映新能源公交行驶时的颠簸程度，舒不舒服，数据说了算。
煮酒论英雄 拿奖凭实力
人人都有奖？大家乐融融？所有参赛企业都有奖？这是不存在的，重庆车辆检测研究院有限公司有最专业的测试场地和经验丰富的测试小哥，还有来自部委、高校、检测机构最权威的专家裁判队伍，以公正、严谨的态度，用数字量化每辆参赛车辆的性能特点。同时，奖项设置更加合理，两个单项奖——节能优胜奖、续驶优胜奖，一个全能奖，想拿奖，那可要亮出真实力。
摆开八仙桌 招待十六方
车检院大舞台，欢迎四方来客。本次评价赛新增8~9米段参赛车辆，该米段车型作为各个企业新能源公交中的主力销售车型，也是目前城市公交系统中的热销车型，本次评价赛怎么能少的了它们身影？车检院搭建了一个大舞台，欢迎各方车辆生产企业带着最优质的车辆角逐竞技，欢迎各营运企业莅临观摩，挑选合适的产品，欢迎各界媒体参观采访，将最优秀的新能源公交、最前沿的技术动态宣传推广，欢迎各位朋友亲身参与体验，感受中国新能源公交的飞速发展。花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开，车检院的大舞台，期待你的到来！
（撰稿人：张涛）