中心首次在运营隧道成功开展火灾排烟试验 积累技术引领的第一手宝贵数据
时间：2018年01月17日
2018年1月8日~13日，中心在G50s沪渝南线沿江高速公路羊鹿山隧道（原名新屋基隧道）开展了为期5天的在役特长公路隧道实体火灾排烟试验。该试验工况多、规模大、组织协调复杂，且在长度超过6km的在役隧道内开展实体火灾试验，在国内外尚属首次。
本次火灾试验得到了中心相关负责人大力支持和高度重视，由隧道实验室副主任丁浩博士牵头，隧道通风防灾救援专业方向技术带头人陈建忠负责试验具体实施。
为减小对在役隧道正常运营的影响，路段运营公司要求试验过程中仅封闭入城方向隧道（涪陵至重庆方向），时间安排在深夜00:00~04:00，五天内完成试验。针对试验现场环境复杂、时间短促、风险较高等特点，隧道通风防灾救援专业团队骨干陈建忠、刘帅、曹正卯等人多次讨论修改完善试验方案，并在每次试验前召开试验预备会，最大限度的降低风险源，以确保试验过程中的人员安全和试验顺利进行。
针对羊鹿山隧道特点，本次试验采用热烟、5MW油盘火、20MW油盘火等试验手段，开展了6km特长隧道全射流纵向排烟、双洞联合排烟、全射流纵向排烟+移动轴流风机排烟、横通道门开启状态对排烟的影响、长下坡隧道对排烟的影响等多组火灾排烟试验工况。在精心策划和组织下，通过隧道通风防灾救援专业团队成员的共同努力，实体火灾试验在有条不紊中顺利完成。通过本次试验，隧道通风防灾救援专业团队不仅得到宝贵的试验数据和锻炼，还为隧道通风防灾救援专业的团队建设和长远发展奠定了良好基础。
