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交通隧道多功能工程试验系统

联系人:胡学兵      电话:18008377555

该试验系统能够实现多项功能,包括对病害隧道的承载性能进行试验、验证处治加固新材料、新工艺和新方法等。该系统主要由五个子系统组成,分别是边界模拟子系统、数据监测与采集子系统、病害隧道子系统、自动控制子系统以及液压子系统,液压伺服加载由计算机自动控制,全过程数据自动采集,可进行衬砌裂损的进程与过程演化可视化实时监测。

交通隧道

应用范围

该试验系统可用于指导公路隧道及城市复杂交通及地下工程的建设。已开展开裂衬砌结构的残余承载性能模型试验、隧道开挖破坏机理与预警标准模型试验等。试验成果已成功应用于米拉山隧道工程、重庆红旗河沟地铁工程、以及国内的三车道、四车道、小净距、连拱等隧道结构中。

⑴ 可开展连拱、小净距、大断面隧道结构不同开挖过程的试验;

⑵能实现衬砌开裂、背后空洞、欠厚、材料劣化、围岩软化等病害情况下的结构承载力试验;

⑶ 可开展现场检测环境,进行病害检测试验;

⑷可开展表面外贴式(钢带、碳纤维等)加固试验。

技术参数

内容

技术指标

模型试验最大几何相似比

比例尺≥1:10

加载压力

系统外加载压力≥0.6MPa

模型试验净空尺寸

≥3m×2m×0.2m(长、高、厚)


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