水下隧道建设技术试验系统
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该试验系统配备了大型造波和造流设备,能够模拟水下隧道所处的复杂水文环境。此外,该系统还配备有高精度数据采集设备,可以测试隧道结构体系在不同阶段(如拖曳、沉放和静置)的力学响应,包括速度、位移、加速度、锚索间距以及流固耦合产生的动力响应等控制性参数,为开展各类水下隧道实验提供条件。先后开展了交通运输部建设科技项目深海悬浮隧道结构方案、国家自然科学基金面上项目波流-冲击荷载耦合作用下悬浮隧道结构动力响应和国家重点研发计划项目港珠澳大桥沉管隧道结构服役状态等模型试验。
应用范围
该试验系统可用于研究软弱地基、高水位、大流速、波流耦合等复杂水环境下沉管隧道和深海悬浮隧道施工或运营阶段关键技术问题的实验模拟,如管体浮运与沉放模拟、水下对接模拟、结构动力响应研究、水下冲击荷载模拟、波流耦合模拟、水下监测设备测试、结构性能观测等。
(1)波流共同作用下沉管隧道纵向拖曳试验;
(2)波流共同作用下沉管隧道横向沉放试验;
(3)波流作用下沉管隧道管段结构和接头的力学响应规律的试验;
(4)沉管隧道基础水下处理方案研究试验;
(5)波流作用下悬浮隧道结构体系力学响应规律的试验;
(6)悬浮隧道结构体系在水下冲击荷载下力学行为的试验;
(7)悬浮隧道不同结构体系要素的水动力影响规律的试验;
(8)兼顾水下盾构隧道和水下钻爆法隧道的水下模型试验。
技术参数
项目 | 内容 | 技术指标 | |
水池 | 长×宽×深(m) | 36×31×3 | |
沉管、悬浮隧道试验区 | 长×宽×深(m) | 24×24×3 | |
钻爆、盾构试验区 | 长×宽×深(m) | 18×5×8.2 | |
模型比尺 | 长度比尺 | 沉管隧道20~40,悬浮隧道60~80 | |
造波系统 | 波要素 | 波高2.5-500px,周期0.50-2.00s,L型布置 | |
造流系统 | 流量(m3/s) | 最大流量14.1 m3/s,正、斜向造流,配备5台造流泵 | |
拖车系统 | 拖速(m/s) | 最高拖速0.4m/s,X、Y双向拖曳,小车Z向可升降 |
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