城市高架墩双曲面防车撞装置
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成果介绍
双曲面防车撞套箱适用于城市高架桥或跨线桥桥墩车撞防护，结构形式采用附着式复合材料柔性防撞套箱，主要由外部壳体、耗能填充材料、内部耗能元件三部分柔性体组成，外表面喷涂黄黑警示色反光漆。
技术特点：平面形状采用平行四边形，增大装置两个近角的套箱厚度，加强对桥墩易撞易损位置的防护；棱角采用大直径圆弧设计，均匀分散车辆撞击力，同时避免应力集中。撞击面采用拱形设计，拱形能够更好地引导和分散撞击能量，将冲击力更均匀地分散到整个撞击面上，从而减小了局部冲击力的集中程度，撞击车辆受到更大的阻力和减速效果，同时延长撞击车辆与装置之间的碰撞时间，装置整体吸能能力得到大幅提升。
服务模式
成果提供产品生产、销售、工程化等服务。
技术指标
双曲面复合材料防车撞套箱对于8t货车的撞击可有效折减33.3%的车撞力，对于25t货车的撞击可有效折减51.5%的车撞力；撞击力折减效果较钢+混凝土装置可至少提高111%，较等截面套箱可至少提高45.5%。
典型案例
装置在重庆市轨道高架墩防车撞工程中取得应用。
