复杂水域桥梁柔性被动防船撞装置

时间：2019年02月15日

联系人：耿波电话：18008377518

成果介绍

（1）适合不同水域环境的桥梁柔性梯级耗能防撞套箱

针对航道桥梁桥区船舶类型多样、防撞设施防护效果不一致的难题，基于合理刚度的防撞设施设计理论，提出多目标梯级耗能柔性防撞技术，通过不同材质组合形成梯级刚度，折减多种类型船舶撞击力35%以上，实现对多类型船舶撞击下桥梁和船只的有效防护。

（2）柔性转筒式防护装置

针对桥梁基础/拱脚抗船舶撞击能力弱、不能遭受船舶直接撞击的防护难题，采用刚柔结合的防撞隔栅方式和独立防撞转筒形式，将船舶隔离到桥墩/拱脚安全范围以外，实现抗撞能力弱的桥梁/低拱脚拱桥的防护需求。

（3）宽阔水域环境船舶拦截技术

针对非通航区域桥墩抗船舶撞击力弱、范围广、防护难度大的难题，在浮体走锚耗能的作用机理的基础上，首次建立了阻尼拉索式防撞拦截体系，将拦截网上阻尼耗能与水下走锚耗能相结合，研发了多级耗能宽水域船舶拦截装置，通过水面以上拦截耗能，实现了桥区远距离失控船舶的防护，同上提高拦截系统的维护性，有效降低了系统后期维护难度和维护成本。

适用范围

成果适用于通航桥梁防船撞保护。

服务模式

成果提供产品生产、销售、工程化等服务。

典型案例

成果应用于虎门二桥、望东长江大桥、明珠湾大桥、涪陵乌江大桥、通明海大桥等50余座大桥的防撞设施。

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