2018年01月24日 星期三
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新型超固封层预防性养护技术

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会员单位:重庆市智翔铺道技术工程有限公司

联系人:周启伟        电话:18008378141


服务模式

出售材料、材料+技术咨询、材料+施工及地区性代理商等。


技术特点

新型超固封层预防性养护技术不仅能有效改善路面抗滑性能,修复路面微裂纹阻止路表水下渗,同时能对路表松散石料起到嵌固作用,主要应用于高等级公路的路面预防性养护中。


技术指标

新型超固封层是在雾封层基础上发展起来的预防性养护技术,是采用具有一定级配的砂、填料与聚合物改性胶结料、外加剂、水,按照一定比例拌合而成的流动型混合料,再均匀撒布于路面的封层,其采用的胶结料和混合料技术指标见表1和表2。

 表1 胶结料主要技术指标 

试验项目

单位

技术要求

试验方法

标准粘度C253(未加固化剂)

s

8-25

T 0621

1d贮存稳定性(未加固化剂)

%

≤1.0

T 0655

25℃粘结强度

MPa

≥1.5

——

40℃粘结强度

MPa

≥1.0

——

柔韧性(-20℃±2℃

——

无裂纹

——

25℃表干时间

h

≤3

GB/T16777

25℃实干时间

h

≤10

表2 混合料主要技术指标

功能性指标

技术要求

试验方法

外观

均匀、无积油、无油斑

目测

抗渗性

不透水

T07302011

洒布量(kg/m2)

0.6-1.2

-

抗滑性

BPN≥55

-

                                                         

适用范围

适用于服役1~3年后仅出现抗滑性能衰减、路面微裂缝增多且未见结构性病害的高速公路、国省干线及各等级市政公路等。

新型超固封层预防性养护技术.png