2019年04月26日 星期五
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超固封层预防性养护技术

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超固封层预防性养护技术超固封层是在雾封层基础上发展起来的预防性养护技术,具有粘结强度高、耐磨抗滑、密水性好、美观舒适等优点,不仅能封闭路面微裂纹,阻止路表水下渗,防止路面集料散失,还能有效改善路面抗滑性能,美化路面表观,起到路面翻新的作用,在沥青路面预防性养护中应用前景广阔。

新型超固封层预防性养护技术.png

服务模式

出售材料、材料+技术咨询、材料+施工及地区性代理商等。

技术指标

新型超固封层是在雾封层基础上发展起来的预防性养护技术,是采用具有一定级配的砂、填料与聚合物改性胶结料、外加剂、水,按照一定比例拌合而成的流动型混合料,再均匀撒布于路面的封层,其采用的胶结料和混合料技术指标见表1和表2。

 表1 胶结料主要技术指标 

试验项目

单位

技术要求

试验方法

标准粘度C253(未加固化剂)

s

8-25

T 0621

1d贮存稳定性(未加固化剂)

%

≤1.0

T 0655

25℃粘结强度

MPa

≥1.5

——

40℃粘结强度

MPa

≥1.0

——

柔韧性(-20℃±2℃

——

无裂纹

——

25℃表干时间

h

≤3

GB/T16777

25℃实干时间

h

≤10

表2 混合料主要技术指标

功能性指标

技术要求

试验方法

外观

均匀、无积油、无油斑

目测

抗渗性

不透水

T07302011

洒布量(kg/m2)

0.6-1.2

-

抗滑性

BPN≥55

-

适用范围

适用于服役1~3年后路面微裂缝增多,抗滑性能衰减,但未见结构性病害的高速公路、国省干线及市政公路沥青路面的预防性养护。同时,还可应用于旧沥青路面的表面翻新,对磨白、污染等路面进行表面处治,使路面焕然一新。