2018年01月24日 星期三
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中心概况

国家山区公路工程技术研究中心是科技部建设国家创新体系的计划项目之一,2007年11月14日,由招商局重庆交通科研设计院有限公司获批建设,2011年10月13日,中心以综合评议总分第一位顺利通过国家科技部验收,是目前全国交通行业唯一包括公路工程所有专业的综合性国家级公路工程技术研究中心。

围绕山区公路路基路面、高架桥梁、长大隧道、环境保护、地灾防治、交通安全、材料与工程、养护与运营等九大研究方向开展科技攻坚工作,中心从运行机制、人才培养、基础设施、创新能力和开放服务等五个方面加强自身建设,与公路交通建设实践紧密结合,提出“产学研”一体化、“科工检”一体化的运行机制,探索并提出了“六个结合点”的运行机制,即“国家科技创新体系的主体与骨干的结合点,工程基础理论与工程应用技术的结合点,重大科研项目与重大工程项目的结合点,成果开发与成果转化的结合点,理论分析与试验研究的结合点,产学研的结合点”,承担公路技术的自主创新和成果工程化任务,为我国公路建设的高速发展提供强有力的技术支撑。

中心具备国内一流的工程试验条件。在科研办公基础设施方面,中心已基本建成国内一流的科研办公大楼和学术交流中心;在科学实验室建设方面,已具备国际先进水平的试验条件,有效提升中心开展技术研发和工程试验的能力。

中心具备开发先进的工程适用技术的能力。通过承担科研课题与攻关项目、国内外合作研究项目、依托单位自主创新项目以及通过技术引进消化吸收并二次开发的国外新技术成果,经中心工程化研究成熟后向下游企业进行转化和推广;与国内有关的科研院所、高校及企业紧密合作,共同进行本领域的技术开发工作。通过共同研究、联合承担项目、产研结合、上下游协作等方式,从而实现技术成果的聚集、辐射和扩散。

中心致力于培养行业优秀工程技术人才。充分利用自身的人才优势、与科研院所、高校联合培养博士后、博士和硕士,为公路交通行业培养各级各类专门人才;聘请具有较高学术水平和工作经验的国外专家到中心担任客座研究员,合作开展课题研究,带动相关技术领域的研究工作;与国外研究机构和大学加强技术交流和合作,每年邀请国外学者来中心讲学或组织行业技术和管理人员到国外进行考察等;积极接受交通部和中国公路学会等委托,每年举办多期公路工程技术人员培训班和国际国内学术研讨会,加强学术交流和培训年轻技术人员。

中心对外开放共享,提供社会服务,热心公益事业,勇于承担社会责任。每年自筹资金对外发布开放课题,邀请中心外部科研力量攻克部分技术难题,取长补短;每年积极举行“科技开放日”活动,科学实验室均对外开放,接纳高校、科研院所和企业人员参观实验室,普及科学知识;中心人员肩负社会责任,技术骨干带着抢险设备勇于投身抢险救灾,为灾区抢险指挥工作提供技术支撑。

经过多年的持续建设与运行,中心已逐步实现一流的科研开发和工程试验条件,开发先进的工程适用技术,培养优秀的工程技术人才,发展为我国山区公路工程的科学研究、技术开发和成果转化基地,成为名副其实的国家级交通科技创新基地。